Afin de rationaliser les transports publics, Haussmann encourage la création de la Compagnie générale des omnibus, en 1855. Vingt-cinq lignes sont créées.
En 1860, 503 omnibus circulent dans la capitale, tirés par 6 700 chevaux.
À partir de 1870, les omnibus sont concurrencés par les tramways, toujours tirés par des chevaux mais plus rapides car circulant sur des rails.