Non loin de la cathédrale, la place de l'Homme de Fer est l'intersection de plusieurs lignes du tramway de Strasbourg. Les voyageurs en attente de correspondance peuvent consulter les horaires défilant sur la colonne Wilmotte, entre le plan du réseau et le texte de l'Oulipo. Alors que s'affiche un temps d'attente de 5 min, le regard est attiré par cette notice inattendue :

HOMME DE FER (L') – Nom de baptême de la première locomotive mise en service par l'ingénieur Sébastien Schluth sur la ligne Strasbourg-Colmar, en 1843. Elle atteignit la vitesse horaire moyenne de 41,3 km, battant ainsi le record détenu par le maître de postes J. Bagger avec sa diligence tirée par huit chevaux.